東風多利卡D9壓縮式垃圾車12方
產品說明
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整車(che)概況(kuang)
該車垃圾箱容積12方，采用東風多利卡D9底盤，3950mm軸距，六檔變速箱，9.00鋼絲胎。東風多利卡D9壓縮式垃圾車可搭配玉柴160馬力，康明斯170馬力發動機，帶原廠空調。本車容積大，壓縮比高，垃圾箱體可容納25方散裝垃圾。用途廣泛。是環衛工作中的主流壓縮式垃圾車。
整車詳細配置(zhi)： | |||
底盤名稱： | 東風多利卡D9 | 生(sheng)產(chan)廠(chang)家 | 程力專用汽車(che) |
總 質 量(kg) | 16000 | 箱體容積(ji) | 12立方米 |
整車自重（kg） | 9200 | 車(che)牌類(lei)型(xing) | 黃牌 |
底盤型號 | EQ1160GZ5DJ | 整車尺寸 | 7800×2500×3250 |
軸 數 | 2 | 軸 距 | 3950mm |
輪 胎 數： | 6 | 輪胎規(gui)格 | 9.00R20 |
燃油 | 柴油 | 排(pai)放標(biao)準 | 國(guo)五 國(guo)六(liu) |
發(fa)動機(ji) | 玉柴、康明(ming)斯(si)等 | ||
底(di)盤(pan)介紹(shao) | 東風大多利卡D9，3950軸距，6檔變速箱，直通大梁，后橋8噸，9.00鋼絲胎。帶助力、渦輪增壓、ABS、手剎和安全帶報警、可調大燈，原裝空調等。 | ||
配置介(jie)紹(shao) | 1、尾部左右雙控西門子PIC自動控制+駕駛室控制+手動控制 2、海普瑞(rui)斯液(ye)壓(ya)油(you)缸、中梅(mei)多路閥(fa)、長源齒輪泵。 3、弧型箱體，采用Q345錳鋼制作。 4、填(tian)充器(qi)升舉油缸加裝(zhuang)鎖緊(jin)裝(zhuang)置。 5、尾部(bu)和(he)側部(bu)雙(shuang)污水箱(xiang)。 6、后翻轉(zhuan)機構多種可選：落地斗、三角斗、擺(bai)臂(bei)、掛桶等。 | ||
銷售電話(hua) | 15334101413 | 售后電話 | 4006-56789-4 |
企(qi)業名稱 | 程力(li)專用(yong)汽車 | 企(qi)業網(wang)址 | jjusnd.cn |
高端大氣上檔次東(dong)風多利(li)卡D9壓縮(suo)垃(la)圾車底(di)盤(pan)扎實，承載(zai)力強車型底(di)盤(pan)已(yi)到位，價格實惠，現接受預訂(ding)中，訂(ding)購環(huan)衛垃(la)圾運輸車熱線：15334101413(微信同號)
東風多利卡D9壓縮式垃圾車 12立方壓縮式垃圾車產品圖片：
東風多利卡D9壓縮式垃圾車 12立方壓縮式垃圾車產品圖片：
公司壓縮式垃圾車幾大特點：
1、采用全密封處理消除二(er)次污染(ran)
垃圾(ji)(ji)在壓縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)填和運(yun)輸過程(cheng)中(zhong)始終處于封閉狀態，垃圾(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)(xiang)與(yu)(yu)填裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)器(qi)接合面(mian)用(yong)特制的橡(xiang)膠密封條密封，垃圾(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)(xiang)前(qian)端有由垃圾(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)(xiang)和推鏟(chan)后部(bu)構成(cheng)的污(wu)水箱(xiang)(xiang)(xiang)其體(ti)積達(da)1.35 m ，填裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)器(qi)下部(bu)有體(ti)積達(da)0.3 m 的污(wu)水箱(xiang)(xiang)(xiang)，其接水口(kou)能接納在使(shi)用(yong)過程(cheng)中(zhong)因垃圾(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)(xiang)與(yu)(yu)填裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)器(qi)之間的密封條老化或(huo)破損而滲(shen)漏的污(wu)水，污(wu)水箱(xiang)(xiang)(xiang)上安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有氣缸控制或(huo)人(ren)工控制的排污(wu)閥，便于在指定地方排放(fang)污(wu)水。填裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)器(qi)蓋完全遮蓋住(zhu)填裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)器(qi)投(tou)料口(kou)，消(xiao)除轉(zhuan)運(yun)過程(cheng)車(che)尾氣流擾動造成(cheng)垃圾(ji)(ji)塵屑(xie)飛揚的現象(xiang)，同時更加(jia)美觀。
2、采用自動、手動兩套獨(du)立操作系(xi)統
壓(ya)縮式(shi)垃(la)圾(ji)車各(ge)機(ji)構的(de)工作(zuo)均有自動(dong)和手動(dong)兩種操作(zuo)方式(shi)，如壓(ya)縮垃(la)圾(ji)車自動(dong)操作(zuo)出現故(gu)障(zhang)(zhang)，可用手動(dong)操作(zuo)完成機(ji)構作(zuo)業和卸出垃(la)圾(ji)，既(ji)保證(zheng)了垃(la)圾(ji)車的(de)高(gao)效(xiao)率工作(zuo)，又為(wei)調試、維修(xiu)和故(gu)障(zhang)(zhang)處理提供了極(ji)大(da)的(de)方便。
3、采用世界先(xian)進(jin)的電控系統
采(cai)用進口PLC（可(ke)編(bian)程序(xu)控制(zhi)(zhi)器）集成控制(zhi)(zhi)，控制(zhi)(zhi)電路在PLC內生(sheng)成，采(cai)用邏輯回路保(bao)證各操(cao)作(zuo)指令按(an)順序(xu)執行，同時保(bao)證各操(cao)作(zuo)指令之間互鎖，外(wai)部只(zhi)有線(xian)路連接，降低了(le)(le)故(gu)障發生(sheng)率，避免了(le)(le)誤操(cao)作(zuo)造成的(de)事故(gu)，提高(gao)了(le)(le)可(ke)靠性；特(te)別設置(zhi)的(de)緊急制(zhi)(zhi)動按(an)鈕可(ke)使垃圾壓(ya)填機構(gou)在任(ren)何狀態或任(ren)何位置(zhi)停止(zhi)，保(bao)障作(zuo)業人員、設備的(de)安全。
4、操作(zuo)控制(zhi)簡便易懂
作(zuo)(zuo)業控(kong)制(zhi)盒(he)分別(bie)安裝(zhuang)在駕駛室(shi)內(nei)和車(che)尾(wei)，駕駛室(shi)內(nei)的作(zuo)(zuo)業控(kong)制(zhi)盒(he)可控(kong)制(zhi)推擠卸(xie)料和隨(sui)意選(xuan)擇自動或手(shou)動操(cao)作(zuo)(zuo)模式(shi)，設(she)在壓(ya)縮式(shi)垃圾(ji)車(che)車(che)尾(wei)的作(zuo)(zuo)業控(kong)制(zhi)盒(he)則控(kong)制(zhi)壓(ya)填機構和翻桶機構的作(zuo)(zuo)業，使用操(cao)作(zuo)(zuo)十分方便。特(te)別(bie)是在垃圾(ji)填埋場，作(zuo)(zuo)業人員無須下車(che)即(ji)可完成卸(xie)料和污(wu)水排(pai)放。可根據用戶要(yao)求選(xuan)裝(zhuang)有線遙(yao)控(kong)裝(zhuang)置。
公司(si)垃圾車系(xi)列說明：
★擺(bai)臂(bei)式(shi)垃(la)(la)圾(ji)車(che)：由底盤(pan)、垃(la)(la)圾(ji)箱（斗）擺(bai)臂(bei)減速緩沖油缸等組成，其特點(dian)是(shi)垃(la)(la)圾(ji)箱能與(yu)車(che)體分開，實現一車(che)與(yu)多個垃(la)(la)圾(ji)箱的聯合使用。
★掛捅式自(zi)裝卸(xie)式垃圾車(che)：采用(yong)鏈條和液壓(ya)油缸聯動裝置，實現(xian)對垃圾斗提升和翻轉(zhuan)，將多(duo)處(chu)垃圾斗內的垃圾自(zi)動收(shou)入車(che)廂，并可自(zi)卸(xie)。
★壓縮式垃(la)圾(ji)車(che)：采用機(ji)、電液壓聯動(dong)控制(zhi)系(xi)統、電腦控制(zhi)及手動(dong)操(cao)作系(xi)統，通過填裝器和維鏟等裝置實(shi)現(xian)垃(la)圾(ji)倒入，壓碎(sui)或壓扁，并(bing)將垃(la)圾(ji)擠入車(che)廂并(bing)實(shi)現(xian)和推卸(xie)。
★車廂可卸式垃(la)圾(ji)(ji)車：廣泛用于城市(shi)街道，學習垃(la)圾(ji)(ji)處(chu)理，可一(yi)車配多個(ge)垃(la)圾(ji)(ji)斗(dou)，各(ge)個(ge)垃(la)圾(ji)(ji)點放置(zhi)多個(ge)垃(la)圾(ji)(ji)斗(dou)，帶自(zi)卸功能，液壓操作，傾(qing)卸垃(la)圾(ji)(ji)方便(bian)。
★密封自卸(xie)(xie)式垃圾(ji)車：廣(guang)泛適用于城市(shi)街道垃圾(ji)處(chu)理(li)，均具有密封自卸(xie)(xie)功能，液壓(ya)操(cao)作，傾(qing)卸(xie)(xie)垃圾(ji)方便。
公告參數
| 整車技術參數 | |||
| 車輛名稱: | 壓縮式垃圾車 | 公告批次: | 326 |
| 產品商標 | 程力威牌 | 產品號 | |
| 車輛型號: | CLW5161ZYST5 | 目錄序號: | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發布日期: | 20191206 | |
| 總質量 | 16000(Kg) | 容積: | |
| 額定載質量 | 6605(Kg) | 整備質量 | 9200(Kg) |
| 外形尺寸 | 8550,8350,8300,8100,8000,7800,7750,7550×2500×3250(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準拖掛車總質量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
| 防抱死系統: | 有 | 載質量利用系數 | |
| 接近角/離去角: | 28/27,28/24(°) | 前懸/后懸: | 1250/2600,1250/2350,1450/2600,1450/2350(mm) |
| 軸數: | 2 | 軸距: | 3650,3800,3950,4200,4500,4700,5150,5400,5700,3400,5100(mm) |
| 軸荷: | 5600/10400 | 最高車速: | 90,80(km/h) |
| 其它 | 1、該車選用3950和4500兩種軸距底盤。2、該車有五種可選翻轉樣式,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無后翻轉裝置。當選擇ABCD時,該車整車長(mm)/軸距(mm)/前懸(mm)/后懸(mm)的對應關系為:7800(8000)/3950/1250(1450)/2600,8350(8550)/4500/1250(1450)/2600;當選擇E時,該車整車長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)的對應關系為:7550(7750)/3950/1250(1450)/2350,8100(8300)/4500/1250(1450)/2350。3、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接,后部防護由專用裝置代替,離地高度為490mm。4、ABS型號為:3631010-C2000,生產廠家為:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。5、采用發動機與油耗值對應關系為(L/100km):YC4EG160-50/24.8,ISD185 50/24.7,ISD210 50/24.5。 | ||
| 底盤技術參數 | |||
| 底盤型號 | EQ1160GZ5DJ | 底盤企業: | 東風商用車新疆有限公司 |
| 輪胎數 | 6 | 彈簧片數: | 9/10+8,8/10+7,8/10+8 |
| 輪胎規格: | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR | 傳動型式: | |
| 前輪距: | 1940,1900,1810,1965 | 后輪距: | 1860,1800,1800,1860 |
| 底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 24.8,24.7,24.5 |
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC4EG160-50 ISD185 50 YC6JA180-50 ISB170 50 ISB180 50 ISB190 50 YC4E160-56 YC4FA130-50 |
廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
4730 4500 6870 5900 5900 5900 4260 2982 |
118 136 132 125 132 140 118 95 |
| 標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | Vin車輛識別代碼: | LXUX2B11××××××××× LXUX2B12××××××××× LXUX2B13××××××××× LXUX2A11××××××××× LXUX2A12××××××××× LXUX2A13××××××××× |
