中國專汽看隨州，隨州專汽看程力
日期：2018-10-08 人氣：10 次
一個產業半座城
專汽
是隨州的另一張名片
隨州因專汽而享負盛名！
慶祝改革開放40年
從上世紀60年代3家專用汽車廠起步，今天的隨州，已發展成為全國專用汽車品種最齊全、特色最鮮明、資源最富集的產業基地，產量約占全國的10%。
改革開放的40年，是隨州專汽產業蓬勃發展的40年。
初秋時節，記者探訪隨州專汽產業，看它一路如何走來。
發展：50年鑄就支柱產業
隨州是產城融合的典范。縱觀半個世紀以來的發展，隨州專汽產業經歷了從國企改制到產業集群形成、從形單影只到全面開花的艱難發展歷程。
20世紀60年代，隨州相繼興建了湖北專用汽車制造廠、湖北弛樂汽車股份有限公司、湖北天風汽車股份有限公司3家專用汽車廠。從此，便開啟了和專汽產業50年的淵源。
隨州專汽產業經歷了三個發展階段：20世紀60年代——2000年是起步培植階段，為專汽產業孕育了研發設計、生產銷售的人才和市場；2001年——2005年，是改制陣痛階段，通過深化企業改革，理順產權關系，催生市場主體，打造了全國知名的專用車生產基地，專汽企業突破百家，產值接近百億，專汽產業成為全市支柱產業；2006年至今是集群發展階段，這期間，民營經濟迸發活力，專汽產業被列為省重點成長型產業集群，綜合實力躍居全國前列。
2007年12月，隨州被中國機械工業聯合會授予“中國專用汽車之都”稱號；2012年6月，“圣地車都”建設寫進省十次黨代會報告；2017年專汽產業被納入省重要特色產業增長極建設。市汽車辦主任李西平說：“一系列省部級戰略的高位推動，開啟了專汽之都建設的新篇章，隨州專汽產業正由成本時代向質量時代、創新時代、智能時代邁進。”
如今，30公里“專汽長廊”貫穿隨州，專汽規模以上企業180家。全市已形成年產專用車20萬輛，新能源汽車2萬輛，底盤10萬臺，車身10萬輛，鑄造件100萬噸，車輪1000萬只的生產能力，能夠生產車身、制動盤、輪轂等800多個品種1500多個規格的汽車零部件，占全市規模工業總產值30%的份額。專用車公告內品種占全國總量的80%。
在隨州，四分之一的家庭都與專汽相關聯，產業工人10萬人。50年來形成的專汽文化，深深植入隨州人民心中，融入到隨州經濟社會的方方面面。“從垃圾車到，從自主研發到合資合作，從產品內銷到走出國門，一個個華麗轉身的背后，包含著多少創業的艱辛！誰也沒想到隨州專汽產業能發展到現在這個規模！
50年更迭，從傳統的手工作坊到機械化、智能化，機器換了幾輪，產品換了幾代，一路見證著隨州榮獲“國家專用汽車高新技術產業化基地”“國家應急專用車產業示范基地”“全國專用車質量提升示范區”等榮譽的歷程。
企業：遍地開花集群發展
踏著改革開放的浪潮，在鼓勵私營經濟發展政策背景下，我市民營專汽企業應運而生。省改裝廠、天風、馳樂等企業改制后的職工，由于具備在銷售、技術等方面的豐富經驗，成為我市專汽領域創業的主力軍。
2000年，原天風公司職工王煥義等創建航天雙龍公司，是湖北省第1家、全國第2家具備專用車生產資質民營企業。原馳樂集團破產后，為保住改裝車生產資質，讓下崗職工再就業，2004年由陳鋼戰等45個原企業職工出資1080萬元，組成了華威專汽公司。隨后像程力專汽這樣的一批民營專汽企業如雨后春筍般成立，成為我市專汽產業的主打力量。
創業初期，市場前景看好，隨州專汽產品供不應求。可是一段時間后，受融資難、裝備落后、技術研發水平不高等問題制約，隨州專汽的優勢不明顯了。于是，隨州人開始思索，謀劃新的對策。
兼并重組，盤活了存量、壯大了總量、激活了民間資本，隨州專汽產業實現裂變式發展。2017年，全市專汽產業產值突破355億，其中，11家“混血兒企業”占近三分之一產值，成為引領隨州專汽產業發展的“主力軍”。
目前，全市有資質的專汽企業達到40家，專汽集群優勢不斷擴大。程力集團低速貨車成功升級為商用車整車，我市整車資質企業達到2家，具備整車生產能力的企業達到4家，區域集群龍頭的地位進一步鞏固。今年，程力集團再次入圍中國民企500強，程力集團總經理程阿羅說：“將以整車帶動專汽，以智能制造帶動規范化、標準化、自動化，促進企業從傳統改裝企業向現代制造企業轉型，從規模效益向質量效益邁進。”
轉型：輕量化綠色化智能化催生“高精尖”
近來，我市奮力建設專汽特色產業增長極，強力推進專用汽車及零部件千億元產業建設。專汽行業通過大規模技改擴能，向著輕量化、綠色化、智能化方向發展，蓄積了強大發展后勁。1-8月份，專汽行業實現產值242.8億元，同比增長15.3%，生產專用車8.4萬輛，同比增長24.2%，形勢喜人。
隨州市經信委主任徐光喜說：“將繼續推進專汽產業朝輕量化、綠色化、智能化方向轉型升級，加快向千億產業進軍。”
